Молодой итальянский инженер Джанлука Сада из Турина хотел не меньше, чем заново изобрести велосипед. 31-летний мужчина является отцом Сада велосипеды, складной велосипед без спиц и без ступиц. Он запатентовал большую часть технологии. Дорогой городской велосипед планируют запустить в серийное производство летом.
Молодой итальянец искал тему для своей докторской диссертации более семи лет назад. Во время прогулок по Турину он встречал детей с игрушкой-каталкой, сделанной из двух колес на палке. Ах, подумал он, вот это интересные колеса с целыми дисками, но без спиц. Что с ним можно сделать в повседневной жизни? Ему пришла в голову идея. Инженер был вдохновлен конструкцией детской игрушки, развил ее и сделал темой своей докторской диссертации как серьезное изобретение. Велосипед Джанлуки Сада задуман как городской велосипед, его легко сложить и хранить в специально разработанном рюкзаке. Это означает, что его можно носить на спине и брать с собой в автобусы и поезда. Однако он, вероятно, не произведет революцию в транспорте, поскольку велосипед, который в настоящее время все еще является прототипом, будет стоить слишком дорого. Прошло семь лет с тех пор, как Сада начал работать над велосипедом.
Велосипед Sada — это что-то вроде швейцарского армейского ножа среди велосипедов. Если наклонить седло вперед, велосипед складывается до размеров зонтика-палки – без колес, конечно. Они хранятся в рюкзаке. Поскольку спицы отсутствуют, посередине можно хранить и другие вещи, например ноутбук. Рюкзак также имеет застежку-молнию, которая позволяет использовать колеса велосипеда в качестве средства транспортировки — тогда рюкзак превращается в тележку. Общий вес прототипа велосипеда на данный момент составляет двенадцать килограммов. По сравнению с другими складными велосипедами с колесами диаметром от 16 до 20 дюймов, велосипед Sada имеет огромные 26-дюймовые колеса. Сада хочет повысить комфорт вождения, который в противном случае пострадал бы из-за твердых металлических колес. «Они не только больше обычных складных велосипедов, но и немного шире», — говорит Джанлука Сада. Почти все колесо изготовлено из алюминия. Даже если прототип пока этого не предполагает, велосипед Sada будет иметь традиционные ручные тормоза. «У первого прототипа был ножной тормоз», — говорит Сада. Но в Италии – в отличие от Германии, Нидерландов или Скандинавии – этот тормоз не получил большого распространения. Вот почему он сейчас переоснащается. Если Сада выйдет из строя на своем велосипеде, молодой изобретатель примет меры предосторожности. Он работает полный рабочий день на итальянского производителя коммерческих автомобилей Iveco, а мотоцикл собирал в свободное время.
Больше для вас:
«Сказки Дрейвена из склепа» вот уже более 15 лет очаровывают безвкусной смесью юмора, серьёзной журналистики – основанной на текущих событиях и несбалансированных репортажах политической прессы – и зомби, приправленных множеством искусства, развлечений и панк-рока. Дрейвен превратил свое хобби в популярный бренд, который невозможно классифицировать.
Мой блог никогда не предназначался для распространения новостей, не говоря уже о политических событиях, но в связи с текущими событиями я просто не могу не собирать здесь информацию, которая иначе подвергается цензуре на всех других каналах. Я отдаю себе отчет в том, что дизайн страницы многим может показаться несерьезным в этом отношении, но я не буду менять это в угоду "мейнстриму". Любой, кто открыт для информации, не соответствующей государству, видит содержание, а не упаковку. Я достаточно старался предоставить людям информацию за последние 2 года, но быстро заметил, что не имеет значения, как она «упакована», но каково отношение к ней другого человека. Я не хочу никому мазать рот медом, чтобы оправдать ожидания, поэтому я оставлю этот дизайн, потому что, надеюсь, в какой-то момент я смогу прекратить делать эти политические заявления, потому что это не моя цель продолжать так навсегда 
Я оставляю на усмотрение каждого, как они с этим справятся. Тем не менее, вы можете просто копировать и распространять контент, мой блог всегда был под Лицензия WTFPL.
Мне сложно описать, что я на самом деле здесь делаю, DravensTales превратился в блог о культуре, музыкальный блог, шок-блог, технический блог, ужасный блог, забавный блог, блог о найденных предметах в Интернете, странный интернет, мусорный блог, арт-блог, водонагреватель, блог о духе времени за эти годы , Запишите блог и возьмите блог под названием. Все, что правильно ... - и все же нет. Основное внимание в блоге уделяется современному искусству в самом широком смысле этого слова.
Для обеспечения работы сайта, пожалуйста, Сделайте пожертвование с помощью кредитной карты, Paypal, Google Pay, Apple Pay или прямого дебета/банковского счета. Большое спасибо всем читателям и сторонникам этого блога!
