Поразительно, насколько изобретательным стало современное просвещение. Раньше требовались доказательства, мотивы и расследования. Сегодня достаточно истории, которая так же неправдоподобна, как единорог на парковке — знаменитая история о паруснике и взрыве в Нордстриме.
Россия утверждает: британская разведка руководила и координировала взрыв. Вы можете игнорировать это, отмахнуться, посмеяться или отнестись к этому серьезно. Но прежде чем мы доберемся до «доказательств», мы натыкаемся на первую шутку этой истории: якобы арендованная парусная яхта саботировала дорогостоящий трубопровод в Балтийском море. В окружении кораблей НАТО, береговой охраны и средств наблюдения, как будто это была безобидная воскресная прогулка с корзинкой для пикника и яблочным соком.
Любой, кто хоть раз стоял на такой яхте, знает: парусные яхты — это шаткий компромисс между романтикой и морской болезнью. Неустойчивые, кренящиеся, постоянно качнущиеся. А теперь представьте, что вам нужно удерживать её над точно заданной точкой, чтобы заложить взрывчатку. Нет проблем. Просто кратковременно активируйте «функцию точного зависания». Ой, такой функции не существует?
Затем идет якорь. 80 метров на глубине. Звучит «реально», если вы никогда об этом не задумывались. Якорный трос должен быть не просто 80 метров длиной, а, из-за провисания, в три-пять раз длиннее. То есть речь идет о 240-400 метрах цепи или троса. Любой, кто когда-либо это видел, знает: это не тот аксессуар, который вы прячете рядом с грилем и пляжными полотенцами. Но, конечно, возможно, у команды просто был секретный ящик из ИКЕА: «ANKAR 400», компактный, с шестигранным ключом.
А потом начинается самое интересное: обычно после возвращения чартерную яхту чистят и снова сдают в аренду. Но, видимо, здесь всё иначе. Вместо этого: яхта вытащена из воды, припаркована, нечищена, новых арендаторов нет. Следы сохраняются, как в витрине. Это как поместить машину, использованную при ограблении банка, в музей, немытую, с табличкой: «Вот, ДНК слева, отпечатки пальцев справа».
Если бы вам нужно было "задержать" съемочную группу, это был бы действительно элегантный метод. Чисто случайно, конечно. Так же случайно, как политик, улыбающийся в камеру и лжущий.
Москва упорствует, утверждая, что британские специалисты из того же подразделения также координировали удары украинских беспилотников. Это согласуется с тем фактом, что западные разведывательные агентства и военные советники существуют уже не только в презентациях PowerPoint, но и активно участвуют в реальных операциях. Это не магия; это геополитика в пиар-формате.
Лондон «оперативно и решительно» отрицает обвинения, говоря о «ложных заявлениях эпических масштабов». Это дипломатичный вариант фразы: «Нет, мы этого не делали, и, кроме того, вы все идиоты». Доказать, что они этого не делали? Сложно. Нельзя же повернуть время вспять. Поэтому остается лишь моральный протест, столь же убедительный, как дымовой извещатель без батарейки.
Затем возникает всегда болезненный вопрос: Cui bono? Кому выгодно? «Северный поток» соединял Германию и Россию. После его демонтажа Европа стала больше зависеть от альтернатив, включая дорогостоящий СПГ. Выгоду получают США. Великобритания получает геополитическую выгоду, если Германия и Россия больше не могут терпеть друг друга. А поскольку это так удобно, несколько сторон могли даже одновременно получить выгоду. Добро пожаловать в мир, где интересы редко бывают моногамными.
Россия хочет привлечь к делу Совет Безопасности ООН. Мило. ООН в качестве нейтрального арбитра заслуживает примерно столько же доверия, сколько букмекерская контора, которая принимает ставки на обе команды и рекламирует «честность».
Суть в следующем: история с парусной яхтой не просто нелепа. Она оскорбительно нелепа. Не для России, не для Великобритании, а для любого, кто еще сохранил хоть каплю логики. И именно поэтому она так опасна: потому что она показывает, как легко можно обмануть публику сказочным, поддельным повествованием, если оно звучит достаточно профессионально и выбран правильный тон.
Трубопровод взорван, правда утаивается, и где-то там, в космосе, качается парусная яхта, которая официально имела больше геополитического влияния, чем целые флоты. Просто ещё один день в XXI веке…
«Сказки Дрейвена из склепа» вот уже более 15 лет очаровывают безвкусной смесью юмора, серьёзной журналистики – основанной на текущих событиях и несбалансированных репортажах политической прессы – и зомби, приправленных множеством искусства, развлечений и панк-рока. Дрейвен превратил свое хобби в популярный бренд, который невозможно классифицировать.
Мой блог никогда не предназначался для распространения новостей, не говоря уже о политических событиях, но в связи с текущими событиями я просто не могу не собирать здесь информацию, которая иначе подвергается цензуре на всех других каналах. Я отдаю себе отчет в том, что дизайн страницы многим может показаться несерьезным в этом отношении, но я не буду менять это в угоду "мейнстриму". Любой, кто открыт для информации, не соответствующей государству, видит содержание, а не упаковку. Я достаточно старался предоставить людям информацию за последние 2 года, но быстро заметил, что не имеет значения, как она «упакована», но каково отношение к ней другого человека. Я не хочу никому мазать рот медом, чтобы оправдать ожидания, поэтому я оставлю этот дизайн, потому что, надеюсь, в какой-то момент я смогу прекратить делать эти политические заявления, потому что это не моя цель продолжать так навсегда 
Я оставляю на усмотрение каждого, как они с этим справятся. Тем не менее, вы можете просто копировать и распространять контент, мой блог всегда был под Лицензия WTFPL.
Мне сложно описать, что я на самом деле здесь делаю, DravensTales превратился в блог о культуре, музыкальный блог, шок-блог, технический блог, ужасный блог, забавный блог, блог о найденных предметах в Интернете, странный интернет, мусорный блог, арт-блог, водонагреватель, блог о духе времени за эти годы , Запишите блог и возьмите блог под названием. Все, что правильно ... - и все же нет. Основное внимание в блоге уделяется современному искусству в самом широком смысле этого слова.
Для обеспечения работы сайта, пожалуйста, Сделайте пожертвование с помощью кредитной карты, Paypal, Google Pay, Apple Pay или прямого дебета/банковского счета. Большое спасибо всем читателям и сторонникам этого блога!
